Минтранс предложил ввести принцип «вези или плати» на железной дороге в рамках контрактов, заключаемых между грузоотправителем и ОАО «РЖД». Об этом говорится в пояснительной записке к законопроекту о внесении изменений в устав железнодорожного транспорта, пишут «Ведомости».
Текущий формат устава не предусматривает ответственности для грузоотправителей, то есть не дает РЖД гарантий, что груз, на который была подана заявка, будет предъявлен к перевозке.
Предполагается, что такое правило станет добровольным. При согласии сторон оно будет применяться при долгосрочных договорах (сроком от одного года), где стороны пропишут объем предполагаемых к отправке грузов. Если он окажется меньше, то грузоотправитель должен будет произвести оплату без фактической перевозки. Исключения возможны в случае вины перевозчика или из-за форс-мажорных обстоятельств.
Чиновники отмечают, что такие договоры дадут РЖД возможности для более динамичного развития инфраструктуры и увеличения инвестиционной программы. Замгендиректора РЖД Ирина Магнушевская ранее указывала, что такие изменения позволяют сбалансировать интересы участников перевозочного процесса.
